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ole豪利777-美军B-47轰炸机堪称“机组杀手” 服役期间464人死于非命

2020-01-10 12:04:27| 作者:匿名| 阅读量: 635|

摘要: 在服役之初b-47频繁遭遇事故和坠机,尽管事故并不是因“同温层喷气”本身的缺陷,更多是因为乘疏忽或操作错误而导致的,还是被冠以“机组杀手”的称号!b-47轰炸机在其使用寿命期限之内,遭受了绝对无法容忍的损失规模。b-47在降落时因海豚跳而损失了几架飞机。有55%的b-47事故都可被归咎于人为错误,既有飞行员操纵为题也有地勤维护不当。断箭事故b-47机上的 3 名乘员这架轰炸机上装载了一颗马克15型

ole豪利777-美军B-47轰炸机堪称“机组杀手” 服役期间464人死于非命

ole豪利777,波音b-47“同温层喷气”是世界上第一种正式装备的喷气式后掠翼轰炸机,并且是美国空军战略轰炸司令部在整个50年代中型轰炸机的中坚力量。波音共生产了2042架“同温层喷气”,是二战之后美国最大的轰炸机项目。

以b-47的大小和复杂程度来看3人制机组有些嫌少,他们要应付超过300个的仪表、开关和控制杆。b-47在研制过程中遇到大量的技术问题需要解决,很长时间后才形成战斗力。

在服役之初b-47频繁遭遇事故和坠机,尽管事故并不是因“同温层喷气”本身的缺陷,更多是因为乘疏忽或操作错误而导致的,还是被冠以“机组杀手”的称号!b-47轰炸机在其使用寿命期限之内,遭受了绝对无法容忍的损失规模。203架飞机(约占采购总量的10%)发生了坠毁事件,导致464人死亡。

因为接地速度较高、反应迟钝的发动机、以及非常规的起落架,该机的降落难度很大。b-47在降落时因海豚跳而损失了几架飞机。有55%的b-47事故都可被归咎于人为错误,既有飞行员操纵为题也有地勤维护不当。美国空军在机组培训上花费了大力气后,b-47的事故率才慢慢降低到可以接受的水平。

到1954年改进训练的成果已经显现,“同温层喷气”成为当时事故率最低的喷气式飞机,但却始终没有摆脱“机组杀手”的恶名。根据资深“同温层喷气”飞行员厄尔·c·卡拉克准将在1975年的回忆,人们会钦佩、尊敬、诅咒和担心“同温层喷气”,但从来没有爱上她。

机型评价

性能数据

尺寸数据:翼展35.4米,机长33.5米,机高8.5米。

动力装置:装6台j47-ge-25a涡喷发动机,单台最大推力31.8千牛(b-47e)

重量数据:最大起飞重量93759公斤。

武器装备:装两门20毫米航炮,可载各种普通炸弹和核弹,最大载弹量9072公斤。

性能数据:最大平飞速度975公里/小时(高度5000米),巡航速度795公里/小时,实用升限12400米,最大航程6400公里。

断箭事故

b-47机上的 3 名乘员这架轰炸机上装载了一颗马克15型氢弹。其核装药为180公斤,编号47782。马克15型氢弹重3,500公斤,弹长 353 厘米,其爆炸当量约为1.9至3.6百万吨tnt。

【断箭——涉及核武器或核武器部件的事故,但又不会有引发核大战的危险,包括:核爆炸/核武器的非核性爆炸或火灾/放射性沾染/空投核武器或核武器部件/具有潜在或实质性的公众危。】

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